Очень живописный каменный железнодорожный мост находится в Словении, он раскинувшись над рекой Соча объединяет две страны: Словению и Италию. Он своим величием и красотой никого не оставит равнодушным, мост Солкан (Solkan Bridge) или же Солканский мост полностью создан из камня и он как бы переносит нас в прошлую эпоху.
Хотя мост принадлежит двум странам, Словении и Италии, но все же большая часть этого архитектурного строения принадлежит именно Словении и эта достопримечательность считается в большей степени ее. Мост Солкан расположен в районе города Нова Горица в западной Словении в провинции Брда. Длина моста составляет 220 метров и является самым длинным каменным железнодорожным мостом на планете.
Строительство Солканского моста началось в 1900 году по проекту инженера Орли и архитектора Джосснер и к 1906 году проект завершили. Таким образом между Словенией и Италией открылось новое железнодорожное сообщение над рекой Соча. Между прочим, главная опорная арка моста с длиной 85 метров являлась самой большой по величине аркой в мире и уступила лишь в арке моста Longmen Bridge в китайском Лояне возведенном в 1961 году.
Но к сожалению во время Первой мировой войны, в 1916 году, австрийцы в ходе битвы под Изонцо отступая уничтожили за собой мост Солкан. Но через 11 лет его все же восстановили, внеся несколько изменений в конструкцию Солонканского моста для придания ему большей прочности, для этого боковые арки были перестроены, их вместо пяти стало по четыре с каждой стороны. Кроме прочности это придало ему больше легкости, и он стал даже еще более красивым.
За все время своего существования Солканский мост стал национальным достоянием, и в 1985 году правительство страны и общество по охране памятников архитектуры взяло мост Солкан под охрану, провозгласив этот памятник архитектуры и истории национальным достоянием Словении. Многие туристы в своих маршрутах выбирают как переправу через реку Соча именно железнодорожный мост Солкан, так как именно этот вид путешествия позволяет получить наибольшие впечатления и увидеть как можно больше природного богатства Словении и живописной реки Соча с высоты.
—
Источник